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董明珠王健林刘强东被坑?银隆自曝家丑:创始人涉嫌侵占超10亿已

发布日期:2018-11-26 17:00来源:未知

  董明珠几乎押注全部身家的银隆新能源,今日(11月13日)自曝家丑:前任董事长魏银仓、前任总裁孙国华涉嫌侵占公司利润超10亿元。

  董明珠几乎押注全部身家的银隆新能源,今日(11月13日)自曝家丑:前任董事长魏银仓、前任总裁孙国华涉嫌侵占公司利润超10亿元。

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  据中国证券报消息,针对银隆发布的上述公告,魏银仓回复时称:“我们已交律师处理!相信党中央相信法律公正!谢谢你关心支持。”

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  银隆在函件中表示,在新一任董事会、监事会、高管履职过程中,发现珠海银隆与大股东之间存在频繁关联交易,且部分交易存在疑点。

  银隆自2018年7月底开始,公司委托律师事务所、会计师事务所进行调查、审计发现,大股东通过关联交易侵占公司财产损害公司利益,部分行为涉嫌构成刑事犯罪。

  10月18日,银隆正式就大股东及关联方侵害公司利益事项,向珠海市中级人民法院提起民事诉讼并获得正式受理,标的总金额超过7.8亿元。

  对于关联交易中涉嫌刑事犯罪的,银隆已经向珠海市公安局经侦支队进行报案并获得正式受理,涉案金额2.7亿元。

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  实际上,2017年下半年以来,多位具有格力背景的员工进入珠海银隆的管理层、董事会,而魏银仓、孙国华先后离任董事长、总裁。

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  2016年下半年,董明珠在格力电器的股东大会上,为银隆“冲冠一怒”,但未能说服格力中小股东们,“格力拟作价130亿元收购珠海银隆100%股权”议案被否决了。

  2016年12月,便联手王健林、刘强东等大佬,共同增资30亿元,获得珠海银隆22.39%股权。其中,董明珠声称:本人投资10亿元。

  而当时,珠海银隆的估值已高达134亿元,董明珠持股比例仅为7.46%,位列珠海银隆第五大股东。

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  董明珠持股17.46%,系第二大股东;王健林的万达集团持股3.73%,位列第六大股东;另外,刘强东的宿迁涵邦投资位居11位。

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  公开信息显示,仅2017年以来,银隆就先后在约8个城市扩建或新建新能源产业园,投资总额高达700亿元。。

  虽然有董明珠等大佬的增资,加上中信银行给予银隆276亿元授信,但仍填补不了资金“黑洞”,谋求IPO成为解银隆燃眉之急的一个途径。

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  有业内人士分析称,按照银隆目前的情况,很有可能是不具备上市条件而自行放弃。IPO辅导终止,预示着造血能力受阻,或将进一步加大珠海银隆的资金压力。

  2018年1月16日,据《财经》报道,珠海银隆连遭供应商上门讨债,之后珠海银隆资金链脆弱、欠款已达十多亿等消息继续发酵。银隆内部人士称:“银隆要求员工上下统一口径,不让谈论此事。”

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  “什么都没有的同行,在国内的估值都到了800亿-1000亿,如果按照来对比,银隆的估值应该在8万亿、80万亿。”

  2017年,国家新能源汽车补贴标准在原有基础上退坡20%,同时要求地方财政单车补贴上限不得超过中央财政单车补贴额的50%。

  受新政影响,电动客车销量在2017年初确实经历了断崖式下跌,专注新能源领域的车企,一片哀鸿之声。

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  新能源商用车龙头企业:比亚迪、中通客车、宇通客车,2017年盈利较同期相比均大幅下降。其中,中通客车净利润降幅更是超67%。

  而反观珠海银隆,其对补贴的依赖更加严重,2016年净利润为8.36亿元,而同年申报的国家补贴金额竟高达21.35亿元。

  据中国证券报报道,2017年初银隆还处于备货阶段,订单量充足,更是提出2017年销售超过3万辆的目标。而到了下半年,订单便出现“断崖式下跌”,2017年银隆销售订单仅为6000多辆。

  2017年5月,因珠海银隆新能源汽车的质量问题,董明珠与魏银仓在节目中吵了一架。当时,董明珠表示:

  “中国不仅是银隆,汽车业存在粗制滥造的缺陷。因为车的事情,我俩吵了一架,缝隙那么大,必须给我做到零毫米,就是无缝对接,没有理由说做不到。”

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  对于以全部身家押注的银隆,董明珠曾直言,“我根本没有想过胜算、输赢的问题,我只想到新能源是国家的一个战略。”

王思聪